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从“新四大发明”看“中国式”创新

  • 发布时间:2017-08-24
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□ 胡立彪

最近,新华社刊发一组有关“新四大发明”的报道,引起广泛关注。所谓“新四大发明”,就是在5月份举行的“一带一路”国际合作高峰论坛期间,由“一带一路”沿线20个国家的青年评选出的他们“最想带回自己国家”的得分最高的4项中国新发明——高铁、网购、支付宝、共享单车。新华社的文章称,从基础建设到消费方式,从商业理念到经济业态,“新四大发明”折射出“中国式”创新的澎湃动能。

“中国式”创新的说法值得玩味。“中国式”当然指的是中国特色。那么在创新上,中国特色都有什么表征呢?创新工场董事长兼首席执行官李开复在4年前接受彭博电视台采访,谈到创新问题时曾表示,中国可以创新,但不会以苹果公司和谷歌公司的方式进行。中国企业家所擅长的是“迭代式创新”。他们会以某种现有的模型或想法为基础,然后针对中国市场加以改进。这些小步骤最终将为更大更好的突破铺平道路。

这样的例子有很多,“新四大发明”中的共享单车就是典型。共享单车事实上是从共享经济演化出来的一种自行车分时租赁业务。而共享经济的概念发端于上个世纪70年代的美国,现在已经在许多领域出现了共享经济的模式。比如,以必虎WiFi为代表的共享WiFi,以UBER、滴滴打车为代表的共享出行,以Airbnb为代表的共享空间,以Eatwith为代表的共享饮食等。2013年3月9日,《经济学人》杂志在其封面文章第一次详细描述了“共享经济”的场景后,共享经济的模式已在深深影响着人们的观念和生活。而共享单车这种符合绿色理念的出行方式极为契合中国市场的特点,一出世便迅速成为时尚,风行大江南北。现在共享单车已经进入许多国家市场,相信很快会引领世界潮流。

英国《金融时报》高度评价共享单车这种新兴商业模式,称其是“中国引领世界创新的一个例子”。事实上,中国高铁、网购、支付宝这3项新发明同样都可以作为“中国引领世界创新”的例子,这些新发明能够成功出世,其背后也同样有着中国特色创新的推动力量。其实,李开复讲到的“迭代式创新”(即人们常说的“跟随创新”“集成创新”),只涉及技术层面,而从更高层次看,“中国特色”的创新之所成也,离不开一个基础性的支撑——中国庞大的市场。正如新华社文章所说,“13亿多中国人日益丰富的物质文化需求,13亿多中国人蕴含和待释放的庞大生产能力和消费能力”,以及“出行累、银行挤、交通堵……打破百姓生活的痛点堵点纠结点,让百姓生活得更幸福更便捷”的现实要求,是刺激“新四大发明”在中国“点亮”并“光耀”世界的根本动因。

作为根本动因之一,政府行动在形成“中国式”创新动力的过程中发挥着极其重要的作用,这一“中国特色”具有极强的区别特征,其他国家难以效仿。世界卫生组织驻华代表施贺德对共享单车这一创新赞赏有加,认为其之所以能在中国出现并推广开来,根本原因是“国家投入了大量资金到创新之中”。要知道,共享单车并不仅仅是一辆自行车,其背后有着卫星定位系统、移动支付、大数据等诸多科技成果支撑。正是创新成为国家意志,成为国家战略,中国科技创新力量才不断迸发,技术基础设施不断完善,诸多创新发明不断涌现。

党的十八大以来的5年里,由于中央高度重视创新,特别是政府推动“大众创业、万众创新”的“双创”活动,中国形成从“小众”到“大众”,人人皆可为“创客”的时代洪流。而所有的创新活动都因为政府的大力推动、民众的热情参与而更具中国特色。美国《连线》杂志曾指出,“未来的机会属于中国,我们唯一要做的就是改变对中国创新的成见”。而作为中国人,我们要做的则是加入创新洪流,用更多的“中国式”创新改变世界。 《中国质量报》

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